潘欣怡的碎碎念部落格

為了更深入瞭解月球環境，為人類重返月球做準備，大陸嫦娥四號探測器搭載的兩個國際載荷將開展相關研究，一個是安裝在著陸器上大陸與德國合作的月表中子與輻射劑量探測儀，一個是安裝在月球車上的大陸與瑞典合作的中性原子探測儀。

德國基爾大學物理實驗與應用研究所項目總師溫牧說：「為未來人類登月做準備，這是非常棒的想法。」瑞典航天局太陽系統科學部部長科勒說「這是中國的巨大成就。」

德開啟月表中子研究

溫牧說：「這次任務非常令人興奮，在月球背面著陸是世界第一次。」他解釋說，科學家將那些非常微小的粒子稱為輻射，它們來自太陽或銀河系之外，當它們撞擊月球時，會與其他粒子作用產生中子。負壓排風扇

「我們的儀器是世界上第一個在月球表面探測這種粒子的儀器。」溫牧說：「太空人去月球會面臨很多危險，比如火箭升空、在月球降落、生存都會面臨危險。即便這些危險都克服了，當返回地球後，月球對他們造成的輻射卻還留在他們體內，我們必須把這些輻射搞明白。」

瑞典航天局太陽系統科學部部長科勒說，人類從未在月球背面的表面做過任何探測。「這是中國的巨大成就，我們非常高興能成為這次任務的一部分。」

負壓排風扇特點：
1、風機均採用尼龍加纖工程塑料，具有風量大，不變形、不斷裂、美觀耐用。
2、電機：鋁殼專用電機，防塵防水達IP55、F級絕緣，同時具有過載和欠相保護。大型排風扇
3、百葉窗：採用PVC氣動百葉窗，隨氣流自動開閉，防雨防塵，美觀、結實耐用、不影響採光。
4、緊固件：所有所有螺絲均採用不銹鋼，防止鏽蝕而產生鬆動。
廠房通風5、支架、護罩：表面經過陶瓷烤漆處理，有效的防止鏽蝕。
6、直接式，無皮帶，比皮帶式進一步減少了功率損耗和降低了噪音，免維護。

瑞典鑽研太陽風撞擊

科勒說：「我們的探測對於理解太陽風撞擊月面後發生了什麼很重要。太陽風撞擊月面後產生四散的粒子，這些粒子在月球表面形成了稀薄的、類似大氣一樣的環境，但是我們對於這個環境瞭解得非常少。這一探測對於增進人類對太陽系的瞭解非常重要。」他說，有一種理論認為，月球上的水是由於太陽風與月球表面的風化層相互作用而產生的，這是瑞典和大陸科學家想通過探測很想解答的問題。

大陸中科院國家空間科學中心研究員、中性原子探測儀中方首席專家張愛兵說，嫦娥四號月球車在月表測量中性原子為國際首次。隨著月球車的移動，可以探測在月表不同地形地貌情況下，太陽風與月表相互作用的不同結果。他認為，大陸在研製自己的中性原子探測儀，將用於大陸自主的火星探測，但在未知的太空領域中，大陸有許多部分都會和國際合作，為全人類解開更多未知之謎。

車間裡見到最多的降溫設備就是風扇，但是因為風速降溫是通過加速人體表皮水分揮發的原理實現的，可是車間溫度高，風扇吹出來的熱風比體溫還高，所以用風扇降溫的效果有限。不過風扇仍然是最便宜、最方便的降溫設備。現在國際上比較通用的廠房車間的方法是風機濕簾通風降溫系統。聽起來高大上的，其實原理很簡單：在風機造成的負壓作用下，室外空氣通過濕簾進入廠房。當室外熱空氣經過布滿冷卻水的濕簾紙時，冷卻水由液態轉化成氣態的水分子，吸收空氣中大量的熱能從而使空氣溫度迅速下降，與室內的熱空氣混合後，通過負壓風機排出室外。

有人抗爭4年 花了超過50萬

勞資訴訟耗時耗錢，通常是小蝦米對上大鯨魚。一名勞動律師以他實際參與「給付工資」案為例指出，該案主已抗爭4四年多，裁判費加上律師費，花費超過50萬元，目前還躺在最高法院沒有結果。

針對《勞動事件法》修法，行政院草案明定，各級法院須設置專業勞工法庭或專股，培養專業勞工法官，從調解委員會時就開始參與案件，調解不成再接續訴訟，訴訟過程也限制開庭次數，避免庭期拖延。另外，草案為了保護勞工，也設下門檻，讓經濟條件較差的勞工得暫免繳裁判費。

各黨提修法版本 盼加速審理

除了行政院版、時代力量黨團和民進黨立委鍾孔炤，國民黨立委蔣萬安也將提出修法版本。

蔣萬安表示，「時間」對勞工來說是真正的煎熬，這也是「勞動事件法」重要之處，因此引入勞資協調的制度，在條文中明定「一次期日（開一次庭）」辯論終結的基本原則，希望加快勞動事件審理速度，避免勞工為了訴訟危及家庭生計。

負壓排風扇用於室內降溫，具有投資小，成本低，壽命長，降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度等優點。
負壓排風扇1、投資小，成本低，壽命長。　
2、降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度。　
3、風量大，噪音低，比中央空調更加的節能環保，省電又無害。　
4、置換進來的空氣清新，濕潤，不會讓人有不適感。

負壓排風扇雖然性能好，但如果成做到以下幾點，壽命更長：　
1、只有在風機設備完全正常情況下方可運轉。　
大型排風扇2、如風機設備在檢修後開動時，則需注意風機各部位是否正常。　
3、定期清除風機及氣體輸送管道內部的灰塵、污垢及水等雜質、並防止鏽蝕。　
4、對風機設備的修理，不許在運轉中進行。

蔣萬安認為，迅速終結訴訟固然重要，但如何在每一個勞動訴訟案件中發現真實，以及獲致正確判決求取衡平，因此他將針對條文提出再修正，增加「因案情繁雜或審理上之必要者，不在此限」的但書，避免法官為了結案倉促審理。

蔣萬安也質疑，參與調解委員會不成後，進入訴訟程序，由同一位法官裁判的制度設計，將造成「法官心證影響判決」的風險。他主張，若調解不成，該法官不得再成為同案受理法官。鍾孔炤的提案則認為，法官不能只有一名，在勞動訴訟過程中，應配有一名勞動法庭法官與兩名勞動參審法官。

通風系統一般由通風設備、通風管道、消聲器、風機、控制系統組成。
1、通風設備：實驗室常用通風設備主要有排毒櫃、原子吸收罩、萬向排氣罩、桌面式通風罩等。廠房通風排毒櫃是安全處理有害、有毒氣體或蒸汽的通風設備，作用是用來捕捉、密封和轉移污染物以及有害氣體，防止其逃逸到實驗室內，這樣通過吸入工作區域的污染物，使操作者吸入接觸的污染物最小化。
2、通風管道：對於一般的普通建築，若室內排出的氣體沒有腐蝕性，通風管道可以採用鍍鋅鋼板，對於產生有腐蝕性氣體的實驗室，風管應採用耐腐蝕材料的PVC風管或玻璃鋼風管。
3、風機:風機主要有軸流風機、斜流風機、離心風機。軸流風機、斜流風機適用於風壓小、管路短的通風系統，如直接排至窗外或牆外的通風系統，簡稱直排;玻離鋼離心風機適用於管路長的的通風系統，如通過風管井或外牆接管排至屋頂，簡稱屋頂排放。
4、通風控制系統:通風控制系統可根據不同的情況採用不同的控制方式，如，單台通風設備定風量通風控制系統、多台通風設備變頻控制系統、多台通風設備變頻+變風量通風控制系統。
關於通風系統的分類有哪些相關內容，按照分類來分的話可以分成以上這幾種，它們分別有著不同的用處。

高雄一間經營早午餐店的餐廳，疑似因為招牌問題不停被鄰居檢舉，引來警察局、消防局、環保局、工務局，甚至還有國稅局等「5局」上門關切。不過老闆並不因此惱火，更利用這點來當作「另類廣告」，還掛起超大紅布條，讓經過的民眾忍不住多看兩眼，網友也直呼「太狂了！」

早午餐餐廳「小豬先生×早午餐」在臉書粉專上PO文表示，最近被隔壁鄰居檢舉到沒有招牌，因此許多客人常常騎過頭找不到，「所以我們做了一條顯眼的紅布條，希望大家會比較好找喔！」

輸送帶自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。輸送機

掛上紅布條引發話題後，店家也詳細打了一篇事件始末，完整交代事情的來龍去脈，坦言他們不全然是受害者，不想被人覺得在帶風向。同時也提醒網友「不要太有情緒性的發言，我們不希望因此有人被告，因為我們夫妻一直保持在很理性的狀態」。

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。

台鐵斥資7900萬打造新的「環島之星」觀光列車，不料卻遭網友酸「台鐵美學正常發揮」。

為積極推動鐵道觀光，台鐵耗資7900萬元升級「環島之星」觀光列車，不僅打造全新座椅及其他設備，更提供貼心的餐飲服務。不過，卻有鐵道迷在臉書社團「台鐵家族」，貼出日本觀光列車的照片做對比，並直言「台鐵美學正常發揮，說不出的難過」。對此，也有學者出面打臉分析，指出重點原因其實都在於「錢」。

該名鐵道迷在貼文中表示，「深藍座椅搭配星座線條加粉綠色頭巾，一定要這樣制式的座椅，加上頭巾才甘願嗎？那下次如果換廣告商，變成鮮黃對比色，不就更鮮艷耀眼？」此外，他更痛批：「隔壁車廂的站位吧台，不說還以為是公廁的置物板，不鏽鋼支架就像是廁所裡起身用的扶手」。輸送帶

輸送帶廠商大多數國家最一開始都是從群居農耕開始發展，漸漸開始了農業的行為之後才有後續的工業跟科技產業，而農業發展到工業的過程中，就應用許多輸送帶跟機械傳動，這些機械可以幫助我們提高運作效率，也可以有效的節省人力，對於產業的提升幫助很大，也開始了整個產業的快速發展，科技發展也隨之加速成長，藉由輸送帶可以達到將物品快速運送，光是這點就對於人類有很大的幫助，將物品挪動，過去是需要大量人力，甚至以人隔人的方式，站穩一個區間，然後將物品快速傳遞，自輸送帶的出現之後，就開始有了快速且良好的提升，有效的在兩個點之間快速傳送物品，這就是應用在工業上的輸送帶情況，當然輸送帶的使用非常廣泛，也可以用在其他地方，但最主要目的還是最為不斷且連續的帶狀，配合齒輪的轉動達到有效推動物品前進的目的。

另一方面，也有網友指出，「這次要改造29節車廂，每節經費約272萬元，遠低於PP親子車廂每節改裝費500萬元」。並且，台鐵的「環島之星」含車票、行程、食宿，最便宜的兩天一夜，僅需要台幣5000元；而日本的觀光列車「雪月花」，也就只有半天行程，再加上一餐，就要價日幣17500元（約新台幣4800元），「只能說一分錢一分貨」。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

我把手機裡的通訊錄看了一回，發現和這些朋友的緣份該多少是老天所安排。我們在不同的人生階段相遇，一直保持連絡到今天，為了進行一項專案，我邀了大家聚聚聊聊。

他們都在各自專業累積了超過二十年以上的資歷，也都是獨當一面的事業負責人，而這些朋友也竟然機緣巧合的和我的人生緊密連結著，每個人的名字和電話都在我的手機裡，我並沒有刻意去認識誰，卻隨著時間推移和這些朋友一起經歷了漫長的歲月，有些甚至已經認識超過二十年。輸送帶

這些朋友裡，有些人所經營的餐廳剛摘下米其林星星，有些人開了台北最早的夜店，也有人早在二十多年前開了台灣第一家民宿。幾十位朋友在過去二十多年來其實已經為台灣建構了不凡的生活風格地景。

風格是內在的外顯，一個人對自己所處的時代和人文的感受轉化成各種創意，這些創意落實在各種商品和服務之後，就會產生風格。形成風格的關鍵因素是時間，風格產業的經營者數十年如一日的和市場對話，不斷在理想和現實之中找到平衡點，這些追尋和平衡的過程就建構出了風格事業。

自動化工程中輸送機與輸送帶最為重要，也是核心設備。輸送帶設備輸送機中除了有一般型的外，還有90度的彎曲輸送機，你可以配置輸送帶做使用，除了小巧玲瓏外，也可以放置在各個角落，有效利用空間，既使是最擁擠或是最難使用的空間，當然也有180度的輸送機，兩者特點都是安靜無噪音，且轉向快速安穩，這樣在製作產品的時候，不至於把產品甩出去，可以穩固你要製作的產品，既像黏住一般的牢固，而產品與產品之間也不容易發生碰撞，維持良好距離的同事，也讓產線維持順利流暢，這樣一來只要稍微注意輸送帶產線順利就可以了，這對於輸送帶的安穩性提升不少，而這款輸送機目前也想當搶手，因為他隨插隨用，也可以任意更動生產線位置，下方滾輪移動也很方便，不用將其抱起，只要左右轉動便可推拉機台。

而台灣在歷經數十年的發展之後，終於累積出這些足以代表自己社會生活美學的風格地景，如同用整個社會資源釀造一批足以讓整個世界都為之驚艷的好酒，現在顯然正是開瓶分享的最好時機。

我先邀請了十五位朋友們來進行一場探索台灣風格的對話，把寶貴的經驗整理流傳分享，利用對話訪談的方式，長期建構「台灣生活風格產業知識庫」。從這十五個人來看台灣風格，那種感覺也像是在建構十五個文化部。

輸送帶在工業上非常重要，如果要自動化一個線程，過去可能需要號內許多人力去搬運，但開始工業化之後，許多人力的工作都將被取代，使用許多工業機械來運作，再藉由輸送帶來將其運送至下一個線程或下一項自動化工序，不斷反覆之後，如果此線程不需要人工的話，那這個產品可能就可以就此完成，舉例來說：將產品製作的過程，到沖洗，到上色，到印樣，到貼模，到包裝，到出貨，這幾道工序往往就需要許多步驟跟轉送，但貨品每天都有好幾萬甚至好幾百萬再線程上跑，都有可能，如此龐大的數量，再轉送傳送的過程中很難去用人力一個一個搬運，所以使用輸送帶就可以解決這問題，讓產品在移動中不用人力介入，就可以移動至下一到自動化工序，或許是上色或許是沖洗，都有可能，而這也是工業化時期經濟快速上升的原因。因為製作物品的效率提高了許多。

美國期中選舉被視為是對川普的執政公投，也可當成是美國民眾對川普的期中考試，結果將對美國企業產生程度不一的影響，當然對於中美貿易戰是否能有轉圜也存在影響力。至截稿為止，眾議院選情已大致底定，由民主黨拿下，川普所屬的共和黨則拿下參議院。儘管輸了眾議院，川普仍在推特上表示「Tremendous success tonight. Thank you to all!」，言下之意仍是非常高興獲得成功，只是未來白宮推動的諸多政策和議題恐將面臨阻礙。

川普也不是美國史上第一位在期中考慘遭滑鐵盧的總統，事實上期中選舉一向就不利執政黨，雷根、柯林頓和歐巴馬第一個任期的期中選舉都大敗，不過這三位前總統在兩年後都順利連任。

接下來要觀察的幾個重點，最重要的就是十一月三十日將在阿根廷登場的G20高峰會，川普即將跟中國主席習近平會面，丟掉眾議院的川普，在跛腳的情況下，是否會面臨緩解美中貿易戰的壓力？美中貿易談判在八月後延宕至今，這次會面可能不是美中貿易戰的結束，而是雙方展開長期談判的開始。

習近平日前在首屆中國國際進口博覽會(進博會)宣示擴大開放決心，並向川普政府喊話，提出五大開放面向，包括進一步降低關稅、放寬市場准入等。習近平強調，中國開放的大門不會關閉，只會愈開愈大。這些話是否也為川習會埋下緩解之意？

自動化工程來臨，許多工廠目前都具備自動化能力，大多數都用輸送帶移動，儘管還有一小部分為人力輔助，但是以製作產品來說，許多工廠都有自己一套自動化。在建立一套完整的自動化系統中，會需要許多設備的密切連結，讓所有作業可以順利，需要購入的設備也非常多，舉例來說：一套自動化設備可能需要，滾筒輸送機、角度輸送機、升降機、旋轉台、氣墊輸送帶、伺服校準台、搬運系統、自動堆疊等等系統跟設備，經過精良的設定之後，我們才能看到這一整個系列隨著輸送帶前進的演出，最後只要進模擬，就可以知道未來即將發生的事情了，雖然知道這點未來對我們可能沒有幫助，因為這個未來只是讓我們了解產線的運作，只是可以從中知道經過一段時間的產能如何，例如：每日產能等等，從這些資料中可以看到，我們對自動化工程的一知半解，而現在才稍微對整個自動化工程更有印象跟深入了解，如果沒有試著去了解，未來的科技發展快速，很有可能就會被淘汰。

總之，美國期中大選後，無論參眾兩院民主黨與共和黨席次變化如何，川普拚經濟要讓美國更偉大的目標，應該是美國人共同的期待。而美中貿易戰是因為美國忌憚霸權地位動搖而起，不可能因一場選舉結果就戛然而止，目前雖嗅得出緩解氣氛，但到時候雙方會出什麼招還有得瞧。

對資本市場來說，選舉當然是非經濟因素，選舉結果揭曉就少了一項不確定因素干擾。只是對台灣來講，還有九合一大選要登場，選前悲觀恐嚇的空頭言論滿天飛，選完無論結果如何就要回歸基本面，屆時在今年真正繳出好成績、明年展望不差的企業，一定不會寂寞，投資人現在就可以開始做功課。

十一月川普和蔡政府的期中考交卷，無論人民打的分數如何，老百姓真正關心的還是選後繼續拚經濟的主軸，畢竟人民要過好日子才是王道！

輸送帶輸送帶在工業上非常重要，如果要自動化一個線程，過去可能需要號內許多人力去搬運，但開始工業化之後，許多人力的工作都將被取代，使用許多工業機械來運作，再藉由輸送帶來將其運送至下一個線程或下一項自動化工序，不斷反覆之後，如果此線程不需要人工的話，那這個產品可能就可以就此完成，舉例來說：將產品製作的過程，到沖洗，到上色，到印樣，到貼模，到包裝，到出貨，這幾道工序往往就需要許多步驟跟轉送，但貨品每天都有好幾萬甚至好幾百萬再線程上跑，都有可能，如此龐大的數量，再轉送傳送的過程中很難去用人力一個一個搬運，所以使用輸送帶就可以解決這問題，讓產品在移動中不用人力介入，就可以移動至下一到自動化工序，或許是上色或許是沖洗，都有可能，而這也是工業化時期經濟快速上升的原因。因為製作物品的效率提高了許多。輸送機

看準紐約是個充滿人才的商業城市，不少在在美國西岸扎根的大型科技公司，似乎有「東移」發展的趨勢，比如說上個月，美國電商龍頭亞馬遜，就決定將第二總部，分設在紐約長島和臨近華盛頓特區附近的維吉尼亞州水晶城。現在網路科技巨擘Google，也宣布投資10億美元，在紐約市西村打造一個名為「哈德遜廣場」的新園區，預估未來十年，Google在紐約的員工人數，將會從現在的七千多人增至一萬四千人以上，擴大聘用幅度至少一倍。

誕生於美國加州的網路科技巨擘Google，2000年進軍紐約這座城市，開設第一間辦公室，之後進駐第八大道111號(111 8th Avenue)，2010年以19億美元的價格買下這棟大樓，而這只是Google拓展大蘋果根據地的起步......

TRT World記者：「Google在曼哈頓尋找更多辦公空間，這就是他們找到結果，熱鬧的雀兒喜市場(Chelsea Market)，這裡超過20年來，提供走在這座城市最前端的人們，美食、購物和商辦空間。」

曼哈頓雀兒喜市場(Chelsea Market)，就在Google紐約營運中心的對街，今年三月被Google以24億美元的價格收購，附近的57號碼頭(Pier 57)同樣被相中，可能會被用來建設辦公空間；12月17日，Google再度加碼，宣布將斥資10億美元、相當於台幣310億，在紐約西村打造新園區──哈德遜廣場(Google Hudson Square)！

美國記者：「現在這個科技巨頭，已經簽下在哈德遜街315號和345號的租約，這也將成為『Google哈德遜廣場』的一部分，而下一步則是建設華盛頓街的辦公中心。」

Google哈德遜廣場新園區，預計兩年後就會開始營運，加上周邊、2022年前後完工的華盛頓街辦公中心，總共佔地170萬平方英尺，換算約為4.8萬坪，未來這裡將會成為他們在紐約處理全球業務的樞紐；至於現在有七千多名員工的紐約營運中心，則是搜尋、廣告、Google應用程式等技術和研發基地。

房地產網站研究分析師 Peter Muoio：「我認為這對紐約來說是令人興奮的，這有助於進一步地將經濟多元化，融入科技和媒體科技當中，對整體商業房地產市場來說也很好，包含辦公室和公寓銷售在內。」

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。輸送帶

推算Google在紐約市的不動產，包含租賃以及買下的地產單位，接近700萬平方英尺，如果以每人150平方英尺、大概是4坪的活動空間來計算，可以容納超過4.8萬名員工。已經為這個城市貢獻不少就業機會的Google，放眼未來，打算再次強化在美國第一大城市的影響力。

非營利組織Tech:NYC執行董事 Julie Samuels：「Google在這裡(紐約)很長一段時間了，已經成了曼哈頓西邊地區的一個組成部分，我想人們沒有意識到它有多大，我想Google在這裡擁有接近8千名員工，它已經是紐約的一份子，接下來還將繼續成長，這是個好消息。」

Google估計，今年對雀兒喜市場和哈德遜廣場的投資，將讓Google在紐約的人力，未來十年成長超過一倍。

美國記者：「當你想到紐約時，你會想到科技嗎？」

紐約民眾：「這可能不是我想到的第一件事，不過科技在紐約份量相當重。」

美國記者：「今天Google的公告也承諾，它會成為一個好鄰居，Google概述已經完成的工作，包括項非營利組織捐款，以及提供免費網路。」

當然，這裡能夠召聘到所需要的人才，就是吸引Google到紐約設點的主要原因之一。

房地產網站研究分析師 Peter Muoio：「人們想去哪工作，公司就得到哪設點，這是他們可以召聘到人才的地方，而紐約本身是能吸引年輕、科技專才以及千禧世代人才的城市之一。」

美國科技巨頭們，近期似乎不約而同地，加快在美國本土的擴張腳步，尤其是在東岸的建設。

路透社記者：「上個月亞馬遜宣布，將在紐約和華盛頓特區建設新辦公園區，創造超過2.5萬個工作機會；上週蘋果公告，將投資10億美元在德州奧斯汀打造新園區。」

輸送帶設備不少在西岸扎根的大型科技公司，逐漸往美東擴張，彷彿也讓加州矽谷「東移」，成了新的趨勢。

自動化工程來臨，許多工廠目前都具備自動化能力，大多數都用輸送帶移動，儘管還有一小部分為人力輔助，但是以製作產品來說，許多工廠都有自己一套自動化。在建立一套完整的自動化系統中，會需要許多設備的密切連結，讓所有作業可以順利，需要購入的設備也非常多，舉例來說：一套自動化設備可能需要，滾筒輸送機、角度輸送機、升降機、旋轉台、氣墊輸送帶、伺服校準台、搬運系統、自動堆疊等等系統跟設備，經過精良的設定之後，我們才能看到這一整個系列隨著輸送帶前進的演出，最後只要進模擬，就可以知道未來即將發生的事情了，雖然知道這點未來對我們可能沒有幫助，因為這個未來只是讓我們了解產線的運作，只是可以從中知道經過一段時間的產能如何，例如：每日產能等等，從這些資料中可以看到，我們對自動化工程的一知半解，而現在才稍微對整個自動化工程更有印象跟深入了解，如果沒有試著去了解，未來的科技發展快速，很有可能就會被淘汰。

吾友小琪：前幾天小娃剛過生日，很開心地許了五個願望，其中一個是要爸爸蓋個樹屋，第二個是在屋頂蓋個城堡，第三想跟爸爸媽媽在天空飛翔，第四和第五個她不告訴我。

這張照片是三、四年前，小娃在蕈狀岩海岸玩耍的景象。我不知道以後的小朋友，是否有幸能夠像她一樣，躺在自己喜歡的岩床上，仰望對面雞籠山與九份山城，或者在僅存的零星沙堆中淘寶。

不才的我們，可能阻擋不了人們的短利欲望，深澳燃煤電廠一旦興建，這片蕈狀岩將被水泥封住或為消波塊所覆蓋，為了穩固的卸煤碼頭與便利的進出通道。各種利益盤根錯節，各種論述被合理化或不合理地染了色彩。人類對物種的欺凌剝削，猶如父權體制的宰制一般，表面上看起來那麼「正常」。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。輸送帶

妳那邊還好嗎？

作為深澳漁港的居民、教育者與一位母親，我天天為燃煤電廠可能帶來的危害，心急如焚。輸送帶廠商一時找不到妳的遺照，想讓妳多看幾眼碧海藍天。還尋不著妳瑞芳的老家，想見見妳白髮的爹娘。如果真能和小娃在天空飛翔，會遇見妳嗎？如果今天是我的生日，妳知道我的願望是什麼嗎？終止「燃煤怪獸」入侵，小漁村恢復友善和諧，重返我鄉居生活的浪漫。

自動化工程來臨，許多工廠目前都具備自動化能力，大多數都用輸送帶移動，儘管還有一小部分為人力輔助，但是以製作產品來說，許多工廠都有自己一套自動化。在建立一套完整的自動化系統中，會需要許多設備的密切連結，讓所有作業可以順利，需要購入的設備也非常多，舉例來說：一套自動化設備可能需要，滾筒輸送機、角度輸送機、升降機、旋轉台、氣墊輸送帶、伺服校準台、搬運系統、自動堆疊等等系統跟設備，經過精良的設定之後，我們才能看到這一整個系列隨著輸送帶前進的演出，最後只要進模擬，就可以知道未來即將發生的事情了，雖然知道這點未來對我們可能沒有幫助，因為這個未來只是讓我們了解產線的運作，只是可以從中知道經過一段時間的產能如何，例如：每日產能等等，從這些資料中可以看到，我們對自動化工程的一知半解，而現在才稍微對整個自動化工程更有印象跟深入了解，如果沒有試著去了解，未來的科技發展快速，很有可能就會被淘汰。

廣東省政府舉辦記者會，由廣東省台辦、發改委宣布《關於促進粵台經濟文化交流合作的若干措施》（粵台48條）即日正式實施，其中涉及台企經營投資與台胞教育、創業就業等惠台措施共13個板塊、48條措施。

廣東省台辦副主任陳林佐表示「粵台48條」表現出政策性的同時，也注重實效與可操作性，將成為推進粵台全方位、深層次、高質量融合發展的新時代重要舉措。

鬆綁個體工商戶經營

陳林佐說除開放措施外，「粵台48條」也積極與台企共享「廣東紅利」，例如以同等補助條件支持台企加強技術研發、發展數位化、網路化、智能化、綠能等，更擴大市場准入，開放讓台胞在廣東省申辦個體工商戶的經營範圍，參照港澳居民達135項。

解讀「粵台48條」內容，陳林佐說分為兩大部分。第一部分包括項目支持、擴大准入、技術研發、基建採購及混改、用地保障、拓展市場、農業和金融等7個板塊、28條措施；第二部分包含職業資格、人才支持、基金及評獎、文化學術民間交流、影視合作及圖書進口、就業創業學習生活便利化等6板塊、20條措施。

隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。輸送帶不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。

以項目支持為例，內容提及只要符合條件的台企，就可申請並享受廣東省對新一代信息技術、高端智能裝備、綠色低碳、生物醫藥、數位經濟等製造新興支柱產業的重點支持政策。

陳林佐也提到，這波廣東省推出的惠台特色，關鍵聚焦在同等待遇，包含讓台企特許經營參與廣東省能源、交通、水利、環保、市政公用工程等基礎設施建設，以及台胞在粵學習、創業、就業、生活等。

輸送帶設備郭山輝：符合台企需求

出席發布會的台企聯榮譽會長郭山輝認為「粵台48條」基本符合大家需求，從准入條件到就業就學條件的放寬如擴大律師執業資格等，對台商有一的幫助，只希望這個力道能更快更大的頒布細節政策，同時落實到地方，這點有賴未來廣東省政府的督導。

針對如何落實，陳林佐會中也提及將透過三方面包含運用微信、報紙、電視等媒體，以案例解答形式推廣政策；第二將發布政策指南，具體解說各措施的受理窗口、單位與申請文件需求，未來也將追蹤地方執行、確保落實同等待遇。

輸送帶原理很簡單，就是以兩個輪軸作為支點轉動，透過傳動滾筒集尾部滾筒型呈現循環的環形帶，上下方輸送帶透過拉緊張力可以達到牢固，如果需要加強的話，可以使用托輥支承以限制輸送帶的垂度，也可以加裝許多無動力滾筒，藉由滾筒轉動且支撐，運作時只要將其傳動開關打開，運轉傳動滾筒，帶動輸送帶使其轉動，讓物體在輸送帶間藉由摩擦運行，在自動化工程中，會將產品放置在輸送帶上，和輸送帶一起共同受到驅動傳動滾筒的影響，而向前帶動。我們可以看到有許多行業都藉由這樣的方式在製作產品且包裝出貨。在未來的科技發展下，與我們拚搏競爭的就是時間，在時間影響下，共同資源下我們都要提高速度達成，這樣才算是有產能。而未來時間成本越來越貴，所以要如何在一定時間內製造更大量的產能，就得靠自動化工程了，利用輸送帶一起來完成這些工作吧！

若說勞工是民進黨心中最柔軟的那一塊，農民肯定是被執政黨吃夠夠那一塊！今年已有香蕉、鳳梨價崩，農政單位未能防患未然，直到鳳梨農要北上抗議了，官員緊急南下摸頭不成，還放話分化農民有如提油救火，難怪被批「除了講幹話，什麼都不會」！

香蕉、鳳梨價格崩盤，農委會主委接著「落井下石」唱衰火龍果，顯見果賤傷農在台灣不是新鮮事，既然不時上演，何以政府多年來端不出具體解決方案。

尤其鳳梨價格從端午節過後一路往下滑，產地早有農民不斷向上反映，農政單位卻置若罔聞，直到媒體披露農民慘況，官逼民反要上街頭抗議，才發現代誌大條，趕緊找農民談和，表面要傾聽心聲，提出因應對策，實則想摸頭安撫，要農民別鬧了！

在極端氣候下，各種水果產期及產量已無法用過往經驗推估，身為農政輔導單位的農委會除靠收購補償措施捕破網，兼不斷發新聞稿澄清，至今未見有任何前瞻作為，甚至農委會主委林聰賢在果農怨聲載道之際，居然講出要輔導農民聰明種的幹話，難怪農民聽了更火大。

輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。輸送機

再者，按嘉義縣政府資料顯示，嘉縣的鳳梨今年栽種面積還比去年少百餘公頃，產銷失衡真正的癥結在哪裡？農委會不是不清楚，只是不想面對，無力化解農民怨氣，還把整起事件解讀成政治事件，把打算上街頭的農民解讀成吵糖吃，不願正視現行預警及產銷機制失靈，農民無論種植哪一種作物，都像在賭博。

此次鳳梨價格崩跌事件，最可議的是，農委會應心知肚明，最大宗的金鑽鳳梨產季即將進入尾聲，不管有沒有補助措施，在市場供需逐漸恢復正常時，鳳梨價格在10天、1周內本來就會反彈回升，拖了大半天，才說要保價收購，還掛保證說價格肯定上揚，可憐台灣的農民不只要提防連日來的豪雨成災，還得在官員的幹話口水中載浮載沉，只能自求多福才不會慘遭滅頂。

設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。